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国产操场江湾运10搬家 大场民航将成航空博物馆

2018-01-07 16:55:29  来源:南平门户网 阅读:168  

  对上海人而言最熟悉的机场莫过于虹桥机场和浦东机场,许多人或许都已忘了在黄浦江的西岸毗邻著名的龙华寺有一座拥有百年历史曾一度发展为东亚最大民航机场的龙华机场,运10是我们国家第一款自行研制的干线客机,上世纪70年代初期立项,1980年首飞,拥有4台喷气式发动机,载客150人左右,最大航程超过8000公里,设计性能与美国波音707客机相当,07日,有着百年历史的上海龙华机场正式获颁B类通用机场许可证,80年代中期停飞后,飞机一直停放在它的诞生地上海大场机场(中国商飞制造基地),作为“永不放弃”的象征,激励中国民用飞机制造业前行,接下来还需要经过环境评估等步骤,才能最终顺利复航,运输前,飞机被分解成机身、机翼、尾翼等大部件,分别固定在大型平板车上。

  当时,北洋政府松沪护军使署因驻扎军队之需,经过勘查,选定在黄浦江边的龙华镇百步桥一带建造营房、操场等,之所以选择深夜运输,是为了减少对市政交通的影响,尽管如此,转运还是吸引了大量市民的目光,1920年代的龙华机场鸟瞰1922年,北洋政府驻上海陆军第十师因军事训练需要,向国外订购飞机6架,据了解,大场基地今后将成为航空博物馆,同年9~01月,陆军第十师为存放已装配好的6架飞机,分别在大操场内建造6间竹房和3大间瓦房

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