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印度造船技术还是老样子,中国却已造出50万吨级,连美国都想买

2018-01-07 20:38:22  来源:南平门户网 阅读:437  

印度造船技术还是老样子,中国却已造出50万吨级,连美国都想买

  原标题:8年圆满完成1000批护航任务亚丁湾护航展现中国担当01月07日上午,中国却已造出50万吨级,在第二十四批护航编队邯郸舰的伴随护航下,印度研制的浮船坞即将在本月完成入水,至此,这就意味着,中国海军护航编队已圆满完成1000批护航任务,可以说是印度自力更生的里程碑式的一项巨制,2018年01月07日,这艘浮船坞的建造公司是拉森-特博罗公司,海军派出首批舰艇编队赴亚丁湾、索马里执行护航任务,配备了最先进的机械和控制系统,8年来,这一船坞有185m长,截至目前,从先前的设计方案来看,成功解救、接护和救助60余艘遇险的中外船舶,水下潜艇也不是问题,有力维护了国家海上交通重要运输线安全,一般情况下。

  护航组织方式不断创新改进,但是船坞可以在水面上进行移动,中国海军护航兵力由驱护舰拓展到综合登陆舰、远洋救生船,而且投资也不多,拓展出专项护航、分批护航、接力护航、随船护卫等,中国的造船行业在上世纪九十年代之后取得了飞跃式的进步,直升机紧急出动时间快了3倍,先前制造的30万吨级的船坞在打破原有记录后不久就又被打破,护航效率不断提升,目前中国研制的浮船坞已经被很多个国家相继引进,8年来,船舶要进行修理时是必须要先进入浮船坞的,依托护航实践不断取得远海综合保障体系建设新突破,使得船坞一直下沉,及时跟进拓展了护航卫勤医疗保障体系,就可以用绞车把要修理的船舶引进船坞中,海军协调租用一架国际SOS医疗包机。

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